Norrbotniabanegruppen får förnyat förtroende i tre år
17 december 2010 av: Elisabeth Sinclair
Klartecken kom från Tillväxtverket igår om en ny treårs period för Norrbotniabanegruppens arbete. Glädjen är stor!
Bakom projektet står kommunerna längs den tänkta bansträckningen, länsstyrelserna och landstingen i norr- och västerbotten, region Västerbotten, Tillväxtverket och näringslivet.
Beskedet visar hur viktigt bygget av Norrbotniabanan är och gör att arbetet som pågår kan fortgå och nya insatser kan göras.
Med allt arbete som är gjort har vi en bra plattform att stå på
och nu handlar det mycket om att kommunicera kunskapen och trycka på behovet av banan. Bara det senaste valet gav oss ny infrastrukturminister, ny statssekreterare och nya riksdagsledamöter som alla behöver informeras. Nya möjlighetere öppnar sig!
Det viktiga samtalen om medfinansiering har påbörjats, men jag hör att Norrbotniabanan AB vill öka takten. Det är bra, för det är bråttom på alla håll och kanter. Näringslivet i norr satsar lågt räknat 500 miljarder under den kommande tio års perioden och vi behöver en modern infrastruktur för att kunna möta de ökade godstransporterna som följer med detta, men också för att klara kompetensförsörjningen. En satsning på infrastruktur betyder tillväxt.
Med spänning följer vi arbetet ute i Europa där översynen av det Europeiska järnvägsnätet ten-t pågår. Sveriges regering och projekt Botniska korridoren, som är en paraplyorganisation för Norrbotniabanan, har i sina svar till det pågående arbetet tryckt på vikten av att plocka in Botniska korridoren i det Europeiska nätet. Man har också lyft fram Haparanda/Torneå som en viktig nod med gränsöverskridande
kopplingar till Finland och vidare bort mot Asien men också till Norge.
Kustjärnvägen i Norrland är tillsammans med godsstråket genom Bergslagen en ekonomisk pulsåder, som förser Sverige och EU med strategiska råvaror. Betydelsen är stor för ekonomisk tillväxt och strategisk råvaror och produktförsörjning inom hela EU.
Det är mycket spännande som händer, men vart skall Norrbotniabanegruppens arbete leda till de kommande tre åren?
Den nya projektperioden har fått namnet ”Plattform 2011-2013”, det kanske säger något om vart vi siktar!