Piteå kommun har, tillsammans med Piteå Science Park och Piteå Hamn, beviljats projektmedel för att utreda om det går att bygga en gemensam infrastruktur för biogen koldioxid (CO2) i Piteå. Projekt ska ta reda på om och hur biogen koldioxid kan transporteras till hamnen för mellanlagring, innan den omvandlas till hållbara drivmedel eller transporteras vidare för användning eller permanent lagring i jordskorpan.
Skogsindustrin har länge levererat fossilfria produkter till marknaden baserat på råvara från skogen, träd som vuxit och bundit koldioxid under sin livstid och ingår i ett naturligt kretslopp. Via produktionsprocesserna så släpper skogsindustrin i Piteå ut nästan två miljoner ton biogen koldioxid årligen i sina rökgaser. Till skillnad från fossila utsläpp från många andra industrier är den biogena koldioxiden redan en del av ett naturligt kretslopp. Det gör den till en potentiell resurs, men bara om den kan utvinnas och det finns infrastruktur som kan ta hand om den.
Det är precis det som projektet CO2 Value Chain ska undersöka. Kan biogen koldioxid som fångas in vid bruken transporters i en rörledning och hanteras vid en gemensam terminal på Haraholmen, till drivmedelsproduktion eller för utskeppning? Projektet ger inga löften om att spaden sätts i marken. Det handlar om att ta reda på om förutsättningarna finns.
– Kommunen vill vara en möjliggörare. Om industrin ser att det här kan vara en del av deras framtid vill vi ha ett tidigt svar på om det går. Vad fungerar tekniskt? Vilka hinder finns? Hur kan man minimera riskerna? säger Ulf Westerberg, innovationsledare på Piteå Science Park.
Flera stora aktörer inom samma kommun
Det som gör Piteå unikt är att alla delar av en möjlig värdekedja redan finns på plats. Smurfit Westrock och SCA Munksund står för stora flöden av biogen koldioxid. Sunpine och Stenvalls Trä bidrar med ytterligare volymer. Port of Piteå finns belägen på Haraholmen som en möjlig plats för lagring och terminal. Piteå kommun har Haraholmens industriområde för etablering av drivmedelsproduktionen, samt ansvaret för markanvändning och därmed rörledningens möjliga dragning.
– Piteå hamn vill vara med och utreda möjligheter för lagring och distribution av biogen koldioxid och möjligheterna till förädling och distribution av e-bränslen. Vi tror att Piteå och Haraholmens industriområde kan ha unika förutsättningar att tillvarata dessa möjligheter om värdekedjan kan realiseras med avseende på teknik och affärsmässighet. Kommunen och våra industrier behöver förstå vilka krav en framtida värdekedja skulle ställa på de olika aktörerna i värdekedjan och vilka möjligheter och hinder som finns, säger Ulrika Nilsson, vd Piteå Hamn.
Distributionen är nyckelfrågan
En av nyckelfrågorna är just distributionen. Utan en fungerande lösning för att transportera den biogena koldioxiden spelar det ingen roll att den kan fångas ur rökgaserna från industrin. Projektet ska därför analysera olika alternativ. Kan rörledningen dras på land eller i vatten? Vilken sträckning fungerar bäst? Hur påverkas kringliggande verksamheter, invånare och kommunen i stort? Vilka risker behöver hanteras, till exempel vid läckage?
Projektet ska undersöka hur aktörerna kan samverka, i stället för att var och en försöker hitta sin egen väg, exempelvis genom användning av en gemensam anläggning för lagring och distribution.
– Om vi tidigt kan se att något inte fungerar sparar vi alla tid och pengar, men samtidigt skapas högre konkurrenskraft om det går att realisera och vi samverkar om en gemensam anläggning, säger Ulf Westerberg.
Skogsindustrin i framkant
De direkta fossila koldioxidutsläppen från skogsindustrin är idag mycket små och uppstår främst vid start och stopp i pannor samt i viss intern logistik. Om en värdekedja för biogen koldioxid kan realiseras i Piteå kan upp till 1,5 miljoner ton biogen koldioxid fångas in varje år. Det skulle skapa en ny resurs från skogsråvaran som antingen kan bli råvara till hållbart drivmedel för flyg och sjöfart eller genom att koldioxiden lagras permanent i marken för att kompensera utsläpp som är svårare att fånga in.
Piteå kommun har valt att ta en aktiv roll. Genom att samordna utredningen skapas ett gemensamt beslutsunderlag som alla aktörer kan använda.
– Piteå har en unik styrka i att hela värdekedjan finns samlad inom samma kommun. Från råvara, industri till hamn och möjlig vidareförädling. Det ger oss ett ovanligt bra utgångsläge för att undersöka hur biogen koldioxid kan bli en resurs i stället för en restprodukt. Genom att vi går in tidigt som kommun kan vi skapa bättre förutsättningar för samverkan, minska osäkerheter och bidra till att viktiga framtidsinvesteringar kan fattas på en stabil grund, säger Patric Lundström, kommunalråd i Piteå.
Projektet pågår fram till juni 2027 och finansieras av Europeiska regionala utvecklingsfonden, Region Norrbotten, Piteå kommun, Smurfit Westrock och SCA Munksund.
